Karriere – Institut für Verkehrsforschung- Wissenschaftliche Mitarbeit / Projektarbeit
Analyse nachhaltiger Konzepte im städtischen Wirtschaftsverkehr
Im Zentrum der Arbeiten des IKON-Instituts für Verkehrsforschung stehen Fragestellungen zu den Ursachen und Angeboten zur Bedienung der Verkehrsnachfrage sowie zu Auswirkungen des Verkehrs auf Gesellschaft, Wirtschaft und Umwelt.
In der Abteilung Wirtschaftsverkehr analysieren wir die Auswirkungen von Technologie-Innovationen in Logistiksystemen auf den Güterverkehr und untersuchen Trends und Technologien in diesem Themenfeld. Ziel ist es, zu einem nachhaltigen Güterverkehr beizutragen und entsprechende Empfehlungen an die Verkehrs- und Wirtschaftspolitik sowie für die Verkehrs- und Logistikwirtschaft abzuleiten. Dafür untersucht die Arbeitsgruppe „Last Mile Logistik und Güterverkehr“ die Güter- und Serviceverkehre in städtischen Räumen. Gerade der Paketmarkt boomt seit über zehn Jahren und in Pandemiezeiten noch stärker. Daraus ergeben sich vielfältige Anforderungen an Innovationen und neue Geschäftsmodelle, aber auch an Verhaltensänderungen bei gewerblichen Akteuren und Empfängern, um Nachhaltigkeitsziele zu erreichen und lebenswerte urbane Räume zu erhalten. Diese Herausforderung nehmen wir in vielfältigen Forschungs- und Umsetzungsprojekten an.
- wissenschaftliche Bearbeitung und/oder Leitung von Forschungsprojekten zum Wirtschaftsverkehr im städtischen Raum z. B. zur Analyse innovativer und nachhaltiger Logistikkonzepte und der Nutzung von ELastenrädern/Kleinfahrzeugen
- Erforschung des Entscheidungsverhaltens (und möglichen Verhaltensänderungen) der beteiligten Akteure auf der letzten Meile
- Anwendung und Weiterentwicklung von Methodenwissen (quantitative, qualitative oder experimentelle Verfahren)
- Erarbeitung von Handlungsempfehlungen für politische Entscheidungen in der Verkehrspolitik und Raumplanung
- Ausarbeitung von Projektideen und Erstellung von Förderanträgen im Themenfeld Wirtschaftsverkehr
- wissenschaftliche Vertretung des Instituts nach außen, Teilnahme an nationalen und internationalen Konferenzen und Projekttreffen
- Veröffentlichung der Forschungsergebnisse in Fachzeitschriften und wissenschaftlichen Berichten
- Anleitung wissenschaftlicher und studentischer Aushilfen u. a. durch Betreuung von Abschlussarbeiten
Ob mit scharfsinniger Analyse, Ideenentwicklung, Zahlenakrobatik oder im Projektmanagement: Diese Stelle bietet Ihnen unterschiedliche Einstiegsmöglichkeiten, je nachdem, ob Sie schon Berufserfahrungen gesammelt haben und bereits in Wissenschaft oder Praxis tätig waren oder direkt von der Hochschule kommen. Nach einer Einarbeitungsphase sind Sie in der Lage, die genannten Aufgaben eigenverantwortlich zu übernehmen und können durchstarten.
- abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master/Diplom) im Bereich der Wirtschaftswissenschaften, Psychologie, Sozialwissenschaften (z. B. Soziologie, Geographie) oder Ingenieurwesen, idealerweise mit Bezug zum Verkehrswesen
- sehr gute Kenntnisse in der quantitativen Datenanalyse oder in qualitativen Methoden
- sehr gute Kenntnisse in Deutsch und/oder Englisch in Wort und Schrift
- Erfahrung in der Leitung oder Akquisition nationaler oder internationaler Forschungsprojekte wäre ideal, ist aber keine Bedingung
- idealerweise hohes Maß an Selbstorganisation und Interesse an einer selbstständigen Bearbeitung wissenschaftlich anspruchsvoller Fragestellungen
- Fähigkeit zur Zusammenarbeit in einem interdisziplinären Team, soziale Kompetenz und ein hohes Maß an Engagement und Kooperationsbereitschaft von Vorteil
Freuen Sie sich auf einen Arbeitgeber, der Ihr Engagement zu schätzen weiß und Ihre Entwicklung durch vielfältige Qualifizierungs- und Weiterbildungsmöglichkeiten fördert. Unser einzigartiges Arbeitsumfeld bietet Ihnen Gestaltungsfreiräume und eine unvergleichbare Infrastruktur, in der Sie Ihre Mission verwirklichen können. Vereinbarkeit von Privatleben, Familie und Beruf sowie Chancengleichheit von Personen aller Geschlechter (w/m/d) sind wichtiger Bestandteil unserer Personalpolitik. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.
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